Обратный звонок!
закрыть

Обратный звонок




Витебск, ул. К.Маркса 107, офис 21
+375 29 899-48-73
+375 29 663-94-64
+375 33 697-94-64
VT.290.N_0
закрыть
Сделать заказ
и наш менеджер свяжется с вами для уточнения всех деталей


(VT.290.N) Наиболее уязвимым местом традиционных шаровых кранов является соединение полукорпусов. Как правило, они выполняются короткой (две–три нитки) метрической резьбой при шаге 1,5–1,25 мм, дополнительно фиксируемой клеем-герметиком.

Нередко уже при сборке в стенке корпуса возникают напряжения (результат превышения монтажного момента либо некачественно выполненной резьбы), которые в дальнейшем приводят к появлению усталостных трещин, разрушению изделия.

При монтаже к крану прикладывается весьма значительный крутящий момент, а при эксплуатации на корпус могут передаваться от трубопровода значительные осевые нагрузки и изгибающие моменты. Еще до установки кран может подвергаться ударным нагрузкам (тряска, падение), которые способны привести к растрескиванию хрупкого герметика. Гораздо надежнее арматура, корпус которой не ослаблен соединением.

Шаровой кран с цельным корпусом VT. 290 – разработка конструкторов VALTEC. Ось его шарового затвора развернута от оси крана на 45°. Затворная камера лежит вне оси соединяемых трубопроводов и закрыта резьбовой пробкой, вывинтив которую, можно извлечь, прочистить, заменить любой элемент крана – шток, шаровой затвор, седельные кольца. По гидравлическим характеристикам модель лишь немногим уступает обычным полнопроходным кранам. Так, коэффициент местного сопротивления крана VT.290 с условным диаметром 1/2″ составляет 0,55, у крана обычной конструкции – 0,26.

Пробка и цельный корпус крана выполнены из латуни методом горячего штампования, защищены никелевым гальванопокрытием. Резьба присоединений – внутренняя.

Артикул Размер/количество
VT.290.N.04 1/2″
закрыть
оставьте заявку
и наш менеджер свяжется с вами для уточнения всех деталей